Dáváme světu
stavebnictví
inovativní směr

Auto hlásí, kde je a kolik má najeto, samo. Kniha jízd tak přestává být papírováním — vzniká z toho, co vůz opravdu ujel.

• Přímé napojení na výrobce. U Tesly se účet autorizuje přihlášením a přístup se obnovuje sám, u Škody stačí vložit klíč vygenerovaný v aplikaci výrobce.
• Poloha, tachometr, baterie. Systém průběžně odečítá stav vozu — kde stojí, kolik má najeto, jak je na tom baterie a dojezd, jestli nabíjí a jestli je zamčeno.
• Kniha jízd, která se píše sama. Buď jen doplní řidičem založené jízdě tachometr a souřadnice, nebo jízdu podle pohybu vozu sama založí i uzavře — režim si určíte u každého vozidla zvlášť.
• Skutečně ujetá trasa na mapě. Body z vozu se skládají do celé trasy, ne jen do vzdušné čáry mezi startem a cílem.
• Rytmus dotazů pod kontrolou. Jiný interval, když vůz stojí, jiný, když jede — a volba, jestli kvůli odečtu budit spící auto.
• Napojení na evidenci majetku. Vůz z telematiky je spárovaný s mechanizací, takže jízdy, řidič i přiřazení ke stavbě sedí na jedno vozidlo.

Telefon je pořád nejrychlejší cesta k zakázce. Napojení na ústřednu zajistí, že po hovoru zůstane v systému stopa — i když si ji nikdo nezapsal.

• Výpis hovorů se natahuje sám. Systém si hovory z ústředny tahá na pozadí ve zvoleném intervalu, přírůstkově — nikdo nic nespouští ručně.
• Hovor si najde firmu v adresáři. Číslo se páruje na firmu i na konkrétní osobu. Když je shoda nejednoznačná, systém to přizná a nechá ji potvrdit, místo aby tiše přiřadil špatně.
• Ví se i to, kdo mluvil. Podle linky se hovor přiřadí konkrétnímu zaměstnanci.
• Z hovoru aktivita nebo příležitost. Jedním kliknutím — nebo automaticky, včetně zmeškaných hovorů od známých firem, na které nikdo nezavolal zpátky.
• Volání jedním kliknutím. Ústředna zavolá nejdřív vám a po zvednutí spojí kontakt. Funguje i bez telefonu na počítači, hovor jde přes firemní tarif a vrátí se zpátky do CRM.
• SMS z karty kontaktu. Odeslaná zpráva se rovnou zaeviduje ke kontaktu, i s cenou — a stav kreditu máte na očích.